Día 8 de AGOSTO
Los cabos y velas necesitan un capitulo y un presupuesto independiente del resto.
Evaluar lo que tenemos parece tarea fácil, sin embargo cualquier necesidad ineludible en el capitulo de velas dispararía nuestro presupuesto. Comenzaremos revisando cada paño de vela con minuciosidad, aunque la verdad todas las velas que poseemos están en muy buen estado.
Evaluar lo que tenemos parece tarea fácil, sin embargo cualquier necesidad ineludible en el capitulo de velas dispararía nuestro presupuesto. Comenzaremos revisando cada paño de vela con minuciosidad, aunque la verdad todas las velas que poseemos están en muy buen estado.
Con relación a los cabos no hay ninguna otra alternativa que visto lo visto hay que sustituirlo todos sin lugar a dudas, eliminar y sacar fuera del barco cualquier cabo viejo y en mal estado.
Día 7 de AGOSTO
Sólo un repaso visual al instalación eléctrica, vemos el estado lamentable con el que nos hemos topado.
La batería posiblemente podríamos recuperarla, el cableado necesariamente hay que sustituirlo por completo.
Los elementos electrónicos en principio se encuentran bien, habrá que conectarlos y someterlos a un funcionamiento regular.
La batería posiblemente podríamos recuperarla, el cableado necesariamente hay que sustituirlo por completo.
Los elementos electrónicos en principio se encuentran bien, habrá que conectarlos y someterlos a un funcionamiento regular.
Día 6 de AGOSTO
Pedro ha colocado los nuevos rodamientos al mecanismo de la orza. Tuvo que tomar medidas y mecanizarlos.
Despiece del mecanismo de la orza
Pedro termina la tarea. Medita la confianza de la operación. 
Día 5 de AGOSTO
Esta tarde , hemos evaluado el motor fueraborda, el cual es demasiado grande por su volumen y potencia, su tamaño impide una maniobrabilidad holgada y respuestra rápida en condiciones normales, si esto es así, hay que descartarlo para cuanto tengamos alguna dificultad en travesía.
VIDEO
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En la fotografía aparece un nuevo motor que Pedro conservaba, es perfecto en cuanto al tamaño, aunque hay que poner a punto su fiabilidad. Este es un reto en el cual Pedro saldrá triunfante como de costumbre.
VIDEO
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Día 4 de AGOSTO
En las fotos podemos ver como quedó el anclaje de la burda. No apreciamos daño alguno en dicho anclaje, volveremos a subir al mástil y ver si el orificio de encaje ha sufrido alguna rotura, en caso negativo volveremos a colocarlo sin más.
Día 3 de AGOSTO
Hemos estado de vacaciones con la familia, de ahí que este mes de Julio del 2009 haya pasado en blanco para nuestro Velero.
El día 4 de Julio llegó Carlos. Como podemos ver en la foto, Pedro hace entrega de la llave del "Tanita" a Carlos, más tarde disfrutamos de una salida que no estuvo excenta de emociones.
El día 4 de Julio llegó Carlos. Como podemos ver en la foto, Pedro hace entrega de la llave del "Tanita" a Carlos, más tarde disfrutamos de una salida que no estuvo excenta de emociones.
Nos acompañó también Fernando, un gran timonel como podemos observar en el video y en las fotos.
Carlos sube a la proa para disfrutar del foque y su resultado.
Pedro descansa y drisfruta en la banda.
Al salirse en mecanismo de sujeción de la burda volante navegamos sólo con el foque, el resultado todo un espectáculo.
FOTOS DE CARLOS NAVEGANDO
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