Esta mañana hemos ido a Gibraltar en busca de información sobre las jarcias firmes. Hemos visitado el único establecimiento especializado en náutica de la colonia británica --Sheppard´s Marina--, precios algo altos y calidades excelentes. Luego cruzamos la frontera y nos llegamos a la tienda de náutica de La Línea de la Concepción, --Lineamar-- allí encontramos la mayoría de la cosas a precio muy competitivo, el resto lo podemos combinar pidiéndolo en esta tienda medieante sus servicios con proveedores en España o bien combinado con compras de elementos muy especiales en Gibraltar.
Hemos de decidir que diámetro vamos a colocar 4 ó 5 mm. También que tensores, ojillos, placa de ajuste,etc. Ha de tener grado 316, tejido semi rígido 1x19 para los obenques, y stay.
![](https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi_0A0meGwVQYQ-9eceI4OMf-vgyOrv8MfVicYSSrDeG4EliExo8HFCh39q89HkNmphGu7hWs7IP_NKgEEL4B-Oksa6vr1fvFVhDSgqN8_sRqpNIfSNNEl-S1QPOcGdIj8I3PBGi5bdkck/s400/IMGP2709febrero.jpg)
El cable de la izquierda es flexible para maniobra con poleas, es el que ahora tiene el barco en la pata de gallo del backstay; pensamos sustituirlo por spectra, el de la derecha es el cable actual del backstay que viene del palo a la maniobra de pata de gallo.
La maniobra de pata de gallo desmontada y lista para medir con ella la nueva que será posiblemente de spectra, en caso contrario seguiremos con cable de 7 x19 aptos para drizas o sistemas móviles donde el cable ha de pasar por poleas.
![](https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi1xOPSxFHDujbzZt8CGXz8t2zc0zoKWz8Im0boqQTzoCYT0sifmvHnQk7hvog4F84fMkh8jrHw7eK2PloNXo1qXowVpdZKWlhgTL7mqwK9-NvlVAhEPFMNQ6EPdu9Ah7oZj7wBmJAIrrw/s400/IMGP2719febrero.jpg)
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